Cyklista? Nebyli za starých časů úplně sympatičtí?
Když jsem byl požádán za dobrého počasí, jestli bych chtěl jet na kole, řekl jsem s radostí, oblékl si malebné vlající šaty do větru a zabalil balíček pikniku do koše mého nizozemského kola. Pak to šlo z kopce? bohužel pouze v obrazném smyslu. Dnes zjevně nejezdí na kole více než 60 kilometrů denně, protože muži potřebují dálkový cíl. Kluci kupovali Porsche v krizi středního věku. Dnes to musí být jízdní kolo, které všem ukáže, jaký druh stroje jsou. A samozřejmě kompletní vybavení: mimozemská helma, pukové brýle a cyklistické kraťasy, které vypadají jako výzva Heidi Klum pro bodypainting. Nejdřív jsem nevěděl, kam se odvrátit.
Prohlídka d? Amour byla mučení
Když jsem na 13 km šplhal na další kopec, beznadějně mě předvedlo několik zločinných šklebících se důchodců. Nebylo to svítání na dvojí síle dvou srdcí, ale na jejich e-kolech, starém muži Harley, to na mě svítilo, když moje nálada a stav měly rekord. Mimochodem, dopravní nehody na e-kolech mezi lety 2015 a 2018 výrazně zvýšily dopravní nehody. Výzkumník nehody Siegfried Brockmann říká: "Mnoho starších lidí jezdí mnohem rychleji, než jejich schopnosti umožňují, díky podpoře elektromotoru." V městském provozu je to však pro každého špatné. Protože se zde prostor zmenšuje, orgány pro plánování provozu se prostě vzdaly. Místo toho, aby bylo město vhodné pro cykloturistiku, existuje po letech silniční přestavby pouze nedefinovaný, betonovaný „sdílený prostor“, což je v dobrém německém jazyce - právo těch nejvhodnějších? znamená a podporuje komunikaci mezi účastníky silničního provozu? měl. Řeknu to takto: Pokud zazvoníte agresivním časem a? Dostanu vás tam dole, vy ...? pro komunikaci, pak koncept uspěl.
Koníček, Skandi-Muddi a hipster cyklista
Cyklisté byli vždy dobří, útulní, šetrní k přírodě a nervům. Nyní většina lidí ráda nehody hledá místo, kde se má stát. Mezi jízdou a nedbalostí je pouze jedno otočení pedálu: Existují lidé, kteří jedou od ruky a přitom stále píšou na svém mobilním telefonu. Pak je tu bederní se silničním kolem, které je stejně filigránové a krásné jako inkoustová kresba? a také nefunkční. Což není špatné, protože to málokdy pochází z nástěnného držáku na silnici. Často také za mnou: fandista, který je vždy ponechán, rechtslinks přímo na přepínání. Pokud někdo čeká na červené semafor, protagonista průchodu prochází kolem křižovatky a prochází přes ni, jako by pro něj byla zablokována. Na druhou stranu se Scandi-Muddi samo spravedlivě tlačí z chodníku a tlačí malý karavan před ním na úrovni výfuku, ve kterém sedí tři děti a pes. Uf. A upřímný? Moje další rande bude procházka.
