Na kole přes Paříž
Uvolněné přes Paříž: jízda na kole všemi směry u metra Stalingrad; Podívejte se na Parc de la Villette: sochařství na kole; Krásně stinné: Boulevard Arago.
Jako pozdrav mi prodejce kol vypráví o boji mezi Davidem a Goliathem. "Znáte pravidla pro jízdní pruhy autobusu? Můžete na něm jezdit na kole, ale nemyslíte ani na předjíždění autobusu, je to život ohrožující, nemusíte porazit Goliáše v Paříži." Obchodník, který má svůj obchod v okrese Marais, se směje.
Slibuji, že nebudu hrát Davida a jako preventivní opatření půjčím také helmu - daleko od pařížské elegance, ale ať je to tak. Před několika lety jste byli považováni za maskovanou sebevraždu, pokud jste chtěli dobýt Paříž na kole, četl jsem v cestovním průvodci. Příliš velký provoz, agresivní řidiči - prostě ne. Dnes je to jiné, řidiči berou více pozornosti a nemyslí cyklisty za úplnou exotiku.
Krása cyklistiky v Paříži spočívá v tom, že můžete sledovat svůj vlastní rytmus, daleko od shonu v metru nebo v autobuse. Že v tomto velkolepém městě plném památek a skrytých dvorcích můžete v krátké době vidět velmi odlišné pařížské filmy. Film na mém turné Tour de Paris hraje na východě, kolem idylických zámků a kanálů; další se zaměřuje na jih s moderní architekturou na velkolepě ošklivé mrakodrapy města Číny; poslední hraje v klasické Paříži - která zahrnuje také krásnou Seinu.
Celá ulice zmizí. Jen se ohněte a už není průchodný. Lidé stojí na břehu Canal Saint-Martin a sledují, jak se otevírá houpací most na Rue Dieu. Auta musí čekat, rekreační loď může projít a jemně klouže po vodě. Naše kola se opírají o plot, už nemůžeme překročit most. Provoz je zcela zmařen - což je v Paříži vzácné.
Autorka Franziska Wolffheim na Canal Saint-Martin.
Naše první prohlídka vede na východ, kolem zámků, kanálů, přes velké parky. „Celkově se jedná o uvolněnou trasu,“ říká Britta Treede-Cissé, Němka, která organizuje profesionální cyklistické výlety po Paříži a zná mnoho zadních cest a tajných cest. Canal Saint-Martin vypadá ospale a romanticky, obklopen stromy, které se odrážejí ve vodě, překlenuté filigránovými mosty pro pěší - nádech Amsterdamu. Když se otočný most opět uzavře, pokračujeme podél pobřeží. V případě parníku, který musí znovu a znovu projít zámky - z hlediska rychlosti jsme v tomto případě Goliath.
Kino ve sférické podobě; Odměna po výstupu: pohled na Montmartre; Dokončete rovně s Eiffelovou věží.
Míč před námi vypadá jako uvíznutý UFO. "La Géode" svítí na slunci obrovsky, ve stříbrných stěnách se odráží mraky jako vzducholodi a široká modrá obloha. Na našich kolech bychom nebyli víc než tři malé tečky, komáři. Za zdmi, v břiše míče, jsou umístěna kina. Nacházíme se v Parc de la Villette, velkém zábavním parku na severu, kde kdysi byla jatka.
Zastavíme se u fontány Fontaine aux Lions de Nubie, a když vystoupím z kola, mluví se mnou stará žena. Ať už cyklistika v Paříži není příliš nebezpečná, chce to vědět. Sám spadla na kole v Canal Saint-Martin, protože práce na silnici byla silnice roztrhaná, od té doby už nepojíždí. Pracovala jako servírka v hotelu, nyní přichází každý den do parku a snaží se uhodnout národnost turistů. „Jen sleduj své kolo,“ říká. "Parc de la Villette je pěkný a tichý, ale Paříž není park." Pořád mluví, musím dávat pozor, abych se nezastavila.
Jízda na kole v Paříži: už jsme lapali po dechu
Přepněte na první rychlostní stupeň. Dýcháme. I když ne na hoře, ale alespoň na kopci. Nemyslel jsem si, že v Paříži jsou takové svahy. „C'est le Tour de France!“, Volá nás za pracovníkem v Blaumann a směje se. Dobře, nejsme příliš rychlí. Nakonec dorazíme na vrchol Cité sus-pendue.
Malá čtvrť v 19. obvodu, nedaleko Parc de la Villette, původně osady dělnické třídy, nyní luxusní obytná oblast s mnoha samostatně stojícími domy. Malý vinice, svěží zahrada s rajčatovými keři a králičí stáje, kde mohou obyvatelé společně zahradit. A skvělý výhled na město a nedaleko, Montmartre. Vrcholný pocit uprostřed velkoměsta. A blízkost přírody, klid vesnice.Budu si pamatovat, že když se v nějakém okamžiku uvíznu v provozu.
Nakupování v čínském supermarketu; Dostihová dráha: Seine Bridge Simone de Beauvoir; Nostalgic: spravedlivé muzeum.
O několik hodin později přišel čas. Našli jsme piknik v Parc des Buttes-Chaumont a sledovali jsme životní umělce v Paříži, kteří šířili velké přikrývky a lenošili o odpoledne bagetou, sýrem a vínem. Navštívili jsme hřbitov Père Lachaise, kde musí kola zůstat venku, stejně jako psi. Na cestě zpět do obchodu s jízdními koly na Place de la Bastille jsem uvízl.
Dopravní řev, auta a motocykly nás míjejí. Britta jede vpřed, zahne doleva, snažím se ji následovat, natáhnout ruku doširoka, ale nemůžu se dostat na levý pruh. Nakonec mě doveze autobus VW, já se vypnu, hotovo. Myslím na malé město na kopci. Paříž na kole spěchá a pustí adrenalin, často v rychlých změnách.
Svišťujeme přes zakřivený most, mám pocit, že projíždím kopcovitou krajinou. A uprostřed Paříže. Jednou přes Seinu a zpět, od 12. do 13. arrondissementu. A zpět, protože je to tak zábavné. Dokážu pochopit děti, které se kolem nás objaly svými koly a vysvětlily most k závodišti. Passerelle Simone de Beauvoir je elegantní most pro „měkký“ provoz, tedy pro chodce a cyklisty.
Skládá se ze dvou zakřivených úrovní a vypadá jako čočka. V roce 2006 byl slavnostně otevřen, první pařížský most Seiny se ženským jménem, vysvětluje Britta. Naše turné tentokrát jde na jih Paříže s mnoha moderními architekturami a výletem do nostalgie 19. století. Přímo na levém břehu vypadaly věže Národní knihovny ve tvaru písmene L otevřené v roce 1996 a vypadaly jako otevřené knihy. Vstupní základna knihovny je obrovská, tlačíme kola přes dřevěná prkna, jízda na kole je zde zakázána. Jedna z věží se jmenuje „Tower of Time“ - jak dlouho bude stát? A jak dlouho věže dokonce patří k moderní architektuře? Než to víte, staly se klasikou.
Zastavte se v Parc de Bercy; Snímek na náměstí Rue du Montsouris: autor Franziska Wolffheim; Vzrušující: věže Národní knihovny se zeleným nádvořím.
Mrakodrap okres "Les Olympiades" je ze sedmdesátých let a je ošklivý. Mimochodem, výškové znamená ve francouzštině „gratte-ciel“, doslova přeloženo „mrakodrap“ - ty jsou již dost staré. Zde v 13. obvodu leží pařížská čínská čtvrť. Projíždíme kolem asijských restaurací a obchodů, kde jsou zavěšeny červené lucerny. Vdechněte vůni kořeněné kari omáčky.
Zajímalo by nás, jak rychle jsme přistáli s našimi koly v tomto jiném světě. A hlad. Britta se vypne a zamíří do obrovského obchodu. „Největší čínský supermarket v Evropě,“ říká. "Majitelé jsou dva bratři a jmenují se Tang." V přední části supermarketu je čínské občerstvení, kde můžete jíst levné a dobré obědy. Jsme ve frontě, objednávám hovězí maso s citrónovou trávou. Naproti jsou lavičky, posadili jsme se, plastové misky na klíně. Mrakodrapy jsou kolem nás, vítr píská, prázdné plastové misky létají vzduchem. Velké rodiny s plně naloženým nákupním vozíkem přestanou fungovat. Jím pomalu a cítím se jako v dokumentárním filmu, který má své kouzlo, protože jsem uprostřed tohoto podivného světa, ve kterém se nepodává ani jedno pařížské klišé: la Capitale za Seinou a Notre-Dame a „Café“ de Flore ". Než budeme pokračovat, koupíme si pár koření a malou lahvičku Tsingtao, čínské pivo v supermarketu - do batohu se už nic nevejde.
Jako v jiném století
Létající kolo změnit. Sedím na pěkném červeném kolečku, které bylo postaveno v roce 1897 a přejíždí po zábradlí. Kopám a kopám, také ostatní cyklisté, a pískáním se karusel začne pohybovat. Je zdobena zrcadly, s obrázky historických automobilů, končícími květinami. Čím více šlapeme, tím rychleji se otáčíme. Nacházíme se ve veletržním muzeu „Les Pavillons de Bercy“, jednom z nejneobvyklejších a nejkrásnějších muzeí v Paříži na pravém břehu Seiny.
Sály, které byly postaveny na konci 19. století, kdysi sloužily jako sklad vína. Na zeleném nádvoří visí z kaštanů obrovské lustry. V pochmurných chodbách visí pod pokrývkami staré karnevalové koně, jeden z třpytivých kolotočů je krásnější než druhý. Malé lodě se houpají nahoru a dolů před panorama Benátek - nic jiného než čisté! Veletržní muzeum, které skladoval soukromý sběratel, je čistá nostalgie, magické místo. Pokud máte dostatek peněz, můžete zde uspořádat narozeninovou oslavu, vysvětluje Diane Gentilhomme, mladá průvodce muzeí, která nám nadšeně vypráví, že návštěva nikdy nekončí - o to lepší. Později, když jedeme zpět do půjčovny kol kvůli burčícímu provozu v Paříži, mám pocit, že někde mezi 19. a 21. stoletím visím.
Lepší s přilbou: jízda na kole na Place la de Bastille; Pozvání: Brasserie na Île Saint-Louis; Start: jízda pro cyklisty zdarma.
Všechno kolem mě je v pohybu, hází se, klouže a tlačí a zvoní. Joggers, skateboardisté, jednokolky. Kolečkové bruslaře tlačí své kočárky před sebou. Hrozny cyklistů, mezi nimi i děti, které během týdne jen zřídka uvidíte. Polovina Paříže je dnes na Seině. V neděli jsou přístavy uzavřeny před vozy a za dobrého počasí vypukne oblíbená festivalová nálada. Už žádný benzínový tank, žádné troubení - zhluboka se nadechnu a zavěsím helmu na řídítka.
Pařížská klasika: Île de la Cité s Notre-Dame
Dnes jsem na cestách sám, projíždím „klasickou“ Paříží a nemám žádné problémy s odbočením doleva. Je úžasné klouzat po Seině, spočítat květináče na hausbótech a přemýšlet o tom, co má být most. V Pont de Sully tančí na břehu, tango, v odpoledním slunci kymácí pět párů, hudba pochází z ghetta blaster. Doufejme, že žádný z tanečníků nevstoupí do Seiny. Na mostě mezi Île Saint-Louis a Île de la Cité dva mladí muži improvizují jazzový koncert, klavír a kontrabas s publikem. Nakonec nadšený potlesk - a zazvoním na kole. Pokračujte podél Seiny do Tuileries a Place de la Concorde je nyní téměř prázdné.
Dokonce ani na Champs-Élysées žádné únavné stop-and-go, já kopám nahoru, a to mě rozžhavuje. Kolem mě projíždí rikša na kole, zrychluji se a držím se zadní části rikše, řidič si toho nic nevšimne, pak se otočí, zašklebí se a nechá mě velkoryse jezdit na Place de l'Étoile. Merci! Jednou kolem triumfálního oblouku, pak znovu Champs-Élysées dolů, jsem se nechal jen tak bez rozkročení vrátit, pouze na semaforech, které si musím pamatovat. To by mohlo trvat věčně, ale pak bych se nakonec srazil s obeliskem na Place de la Concorde.
Jako ve filmu: Tanec na Seině
Rychle se dostanu na Marais a zde je příliš mnoho silnic uzavřených k autům. Chodci chodí na kole, cyklisté jezdí hadími liniemi. V Rue des Rosiers se odráží něco ze židovského života: košer pizzerie vedle řezníků bez vepřového masa a lahůdek. Ulice je zcela zablokována i bez aut, jemně se mávám směrem k obchodu s koly. Mnoho obchodů je otevřeno, z volantu se dívám do výkladů galerií a butiků. Jsem tak pomalá, že jsem si během jízdy mohl snadno koupit láhev červeného vína.
Představuji si, že Marais a Quais budou navždy uzavřeny autům. Paříž by pak byla rájem Vélo. A žádný prodejce jízdních kol by mi o Davidovi a Goliathovi nikdy neřekl nic.
Paříž na kole: informace a adresy
hotely: Hotel Paříž Francie. Okouzlující dům Belle Epoque, centrálně umístěný na severu Marais. DZ / F od 110 EUR (72 rue de Turbigo, 75003 Paříž, tel. 0033/1/42 78 00 04, fax 42 71 99 43, www.paris-france-hotel.com).
nyní: La Cave d'l? Os à Moelle: Velmi dobrá tradiční francouzská kuchyně za rozumné ceny v 15. příchodu. Pěkná, otevřená atmosféra. Na požádání restaurace také uspořádá piknikové koše pro jízdu na kole (181, rue de Lourmel, tel. 45 57 28 28, na adrese www.selectionrestaurant.com). La Rose de France. Příjemná restaurace na půvabném náměstí Place Dauphine. Klasická francouzská kuchyně vynikající kvality, menu 26,60 a 33,90 EUR (24 míst Dauphine, tel. 43 54 10 12, www.larosedefrance.com). Le Grand Mericourt. Vynikající restaurace v 11. arr., Skvělá francouzská kuchyně, také velmi dobrý oběd (22, rue de la Folie Méricourt, tel. 43 38 94 04, www.legrandmericourt.fr)
Info: Office du Tourisme (25, rue des Pyra-mides, tel. 49 52 42 63, www.parisinfo.com). V Německu: Atout France, Francouzské turistické sdružení. (PO Box 100128, 60001 Frankfurt, www.franceguide.com).
Prohlídky: Prohlídky německé Britta Treede-Cissé (www.britta-treede-cisse.com, tel. 0033/622 37 70 65) nabízí pořadatel Natours (www.natours.de). Například: 5 dní včetně DZ / F, tři prohlídky na kole, převody podle programu 349 Euro. Britta Treede-Cissé také nabízí další programy pro individuální cestování v Paříži
Půjčovna kol: Pařížské turné. Centrálně umístěný v Marais. Tel. 0033/142 74 22 14, www.parisbiketour.net
přečíst "Paris". Přehledný, aktuální průvodce s deseti zajímavými prohlídkami měst a velkou mapou města (14,95 EUR, brožovaná brožura Dumont). - „Paříž, láska, módy, tête-à-têtes“. Nová ilustrovaná kniha s neobvyklými fotografiemi a aktuálními texty (24,95 Euro, corso)
